Los años de José 'Pepe' Iglesias Durante el verano de 1956, el 9 de febrero, la CAX debe acudir al refugio Frey para evacuar a Jorge Clemenceaux, quien sufriera una caída de muchos metros en el frente de la Torre Principal. El mismo mes se evacua una persona con fractura desde el López. Tres salidas realiza la Comisión en 1957, en ellas dos ocurrieron en el Filo del Camping del Monte Tronador, falleciendo el 7-4-57 el escalador y miembro de la CAX Wenceslao Clerch, en un trágico accidente. El catalán ascendía con otros miembros del C.A.B. hacia la parte superior de la montaña, transportando materiales para la construcción de un refugio vivac. Todos buenos escaladores, no se encordaron y llevaban mochilas muy pesadas. Al desprenderse una toma, el accidentado se precipita unos 150 mts.. Es rescatado por sus propios compañeros... Wenceslao Clerch, el gran camarada, se fue como había venido, silenciosamente, casi sin hacerse notar... Cuando sus compañeros se apercibieron de su desaparición, su espíritu ya remontaba por nieves y glaciares hacia las altas cumbres con las que quedará para siempre confundido en nuestro recuerdo. En su informe publicado en el anuario CAB. 1958 el Dr. Iglesias, además de enumerar una cantidad importante de observaciones y recomendaciones por los accidentes de montaña decía: "El hecho que desde enero de 1956 a febrero de 1958 hayan ocurrido 7 accidentes serios, de los cuales 3 son fatales, esta indicando claramente la necesidad de emprender una seria campaña de enseñanza de los peligros mas habituales en la montaña y de los medios para prevenirlos". "El aumento año tras año en la cantidad de visitantes a nuestras montañas, vinculado a la inexperiencia de la mayoría de los acampantes y la confianza de los escaladores ya familiarizados con la zona, son los factores que han contribuido grandemente al aumento de accidentes". "En la temporada de verano 1957/58 el C.A.B. difundió ampliamente entre los acampantes una hoja con instrucciones elementales en este sentido, lo que no impidió que se produjeran tres accidentes (uno de ellos fatal) dos de los cuales podrían haber sido evitados por personas con un elemental conocimiento de los peligros que se corren aun en un terreno relativamente fácil". "También debió salir un grupo de auxilio en ayuda de los desaprensivos turistas que se aventuraron al cerro Tronador con tormenta y sin equipo apropiado (en alpargatas) siendo bloqueados por un temporal de nieve en el refugio al que gracias a su mucha suerte pudieron llegar". En la reunión de la Comisión Directiva del C.A.B. de fecha 21/02/1958, a propuesta de la CAX, se resuelve que a las personas "pudientes", que reciban ayuda de la Comisión de Auxilio, mas cuando se trata de casos de imprudencia, deberá cobrarsele el rescate efectuado. Capítulo aparte merece la búsqueda del avión de L.A.D.E., un Viking, caído en los faldeos del cerro Pontoneros, en mayo de 1957, al que desgraciadamente no pudo prestarse ayuda efectiva, por haber perecido todos sus ocupantes. En dicho accidente la CAX participó en su faz inicial, cuando en forma rápida se debió salir a socorrer en el siniestro. El muy mal tiempo mantuvo bloqueada a la gente del C.A.B. en el refugio Ñireco y pese a rastrear la parte superior del Pontoneros en plena tormenta solo se pudo determinar que todos los ocupantes habían fallecido. Esta noticia motivó la evacuación total de los miembros de la CAX, a pedido de policía y ejercito, quienes se hicieron cargo de la evacuación de los cuerpos. Solo algunos miembros asistieron a los hombres de seguridad, en la faz de técnica de montaña. El año 1959 contabiliza tres salidas de la Comisión. La primera fue fatal, envolvió a Allain Guthmann, quien en un intento de solitario de ascender por la pared norte de la aguja Luhrs, sufre una caída de 40 mts. muriendo instantáneamente. Los otros dos accidentes tuvieron como escenario el refugio Lynch en el cerro Catedral. El primero en marzo, cuando un turista se perdió, y bajando al Rucaco sufre una caída con leve traumatismo de cráneo. Es evacuado por el valle Casa de Piedra. El segundo accidente ocurrió en julio, cuando un esquiador pierde un esqui en dirección al Rucaco, y en el intento de recuperarlo resbala, cayendo por un desnivel de 300 mts. hacia el valle. Fue frenado por la nieve honda en el bosque de lenga alta. La pendiente helada impidió al personal de patrulleros el rescate, por lo que debió permanecer 6 hs. semi-inconciente hasta la llegada de la CAX, la que debió usar grampones dada la fuerte pendiente, totalmente helada. Fue evacuado con traumatismo de cráneo y congelamiento de primer grado en ambos pies. El verano de 1960 presenta dos accidentados. Un quebrado en inmediaciones de laguna Los Témpanos y el accidente fatal de la turista Dorita Eldott, en el cerro López, cañadón del arroyo, que por haberse desempeñado en los servicios secretos de Israel, motivó toda tipo de fábulas y conjeturas por parte del periodismo. También durante 1960, esta comisión acudió en ayuda de los damnificados por el tremendo movimiento sísmico en Chile, originariamente llamada en auxilio de un grupo de excursionistas sepultados por un derrumbe de rocas en el refugio La Picada, en los faldeos del volcan Osorno, pero, una vez en el territorio chileno extendió su campo de acción a toda la zona donde quedaron sepultadas aproximadamente 25 personas. Desgraciadamente poco fue lo que pudo lograrse, ya que la totalidad de los andinistas del volcan Osorno, así como los pobladores del fundo mencionado se encontraban enterrados bajo muchas toneladas de escombros y solo pudieron rescatarse algunos cuerpos. También se prestó asistencia sanitaria a los sobrevivientes y se evacuaron unos pocos heridos. Con este mismo fin se patrulló con helicópteros la zona del lago Rupanco, donde los derrumbes sepultaron miles de hectáreas dando muerte a 400 pobladores. Paradójicamente la CAX tuvo que rescatar a los tripulantes de los helicópteros chilenos con quienes operaron en Chile, cuando dos meses después, ambas máquinas se precipitaron a tierra en la zona del paso Perez Rosales. Los primeros tres años de la década del sesenta fueron relativamente tranquilos para la Comisión de Auxilio del Club Andino Bariloche y no se sucedieron accidentes de gravedad. |